18650 viittaa akun ulkoisiin tietoihin, joissa 18 tarkoittaa 18 mm:n halkaisijaa, 65 tarkoittaa 65 mm:n pituutta ja 0 lieriömäistä akkua. Se on varhaisin, kypsin ja vakain litiumioniakkumalli, jolla on korkea valmistusautomaatio, hyvä akun konsistenssi, korkea yksittäisen energian tiheys ja hyvä lämmönpoisto. Esimerkkinä 18650 lieriömäinen litiumioniakku, tämä tutkimus paljastaa litiumioniakkujen valmistusprosessin, analysoi kunkin prosessin tärkeimmät ohjauspisteet ja sen vaikutusta akun sähköiseen suorituskykyyn ja tarjoaa tärkeän referenssin litiumioniakkujen käyttöön. Yleiset 18650-akut on jaettu litiumioniakkuihin ja litiumrautafosfaattiakkuihin. Litiumioniakun nimellisjännite on 3,7 V, latauksen katkaisujännite on 4,2 V, litiumrautafosfaattiakun nimellisjännite 3,2 V, latauksen katkaisujännite on 3,6 V, kapasiteetti on yleensä 1200 mAh-3350mAh}, {22}}mAh},24,20. 18650 litiumakun teoreettinen käyttöikä on 1000 latausjaksoa.
18650 litiumparistoa käytetään enimmäkseen kannettavan tietokoneen akuissa niiden suuren kapasiteetin yksikkötiheyden vuoksi. Lisäksi niiden erinomaisen vakaussuorituksensa ansiosta niitä käytetään laajalti erilaisilla elektroniikka-aloilla: käytetään yleisesti huippuluokan huippuvaloissa taskulampuissa, kannettavissa virtalähteissä, langattomissa tiedonsiirtolaitteissa, sähkölämmitysvaatteissa, kengissä, kannettavissa instrumenteissa ja mittareissa, kannettavissa valaistuslaitteissa, kannettavissa tulostimissa, teollisuusinstrumenteissa, lääketieteellisissä instrumenteissa jne.
18650 litiumioniakuilla on suuri kapasiteetti ja pitkä käyttöikä. Varhaisimpina litiumioniakkuina 18650 akut ovat myös maailman kypsin ja vakain akkuyhdistelmä, jolla on johtava asema. Kiina tuottaa kuitenkin noin miljardeja 18650 akkua vuodessa, mikä on paljon enemmän kuin muista materiaaleista valmistettuja akkuja.
Uudet energiaajoneuvot käyttävät virtalähteenä 18650 akkua, mikä on tällä hetkellä optimaalinen valinta. Siksi kaikille sopii sijoittaa uuden energiaajoneuvoteollisuuden osakkeisiin aloittaen ydinakusta ja tutkimalla 18650:n asiaankuuluvaa tietämystä ja siirtymällä sitten alasektoreihin, kuten kokonaisiin ajoneuvoihin ja moottoreihin.